НЕИСПРАВНОСТИ АКПП 4F27E

НОВЫЕ АКППОТЗЫВЫ И ПРЕДЛОЖЕНИЯ АКЦИИЭЛЕКТРОННАЯ ЗАПИСЬ  

  Главная
  Ремонт АКПП
  Контрактные АКПП
  Диагностика
  Что такое АКПП
  Что делать если АКПП сломалась
  Запчасти для АКПП
  Слесарный ремонт
  Постгарантийный ремонт
  Контакты



Мы на drive2.ru

Яндекс.Метрика


 
НЕИСПРАВНОСТИ АКПП 4F27E


 

ПЛАНЕТАРНАЯ ПЕРЕДАЧА

   В отличии простой механической коробки передач форд, в которой используются параллельные валы и сцепляющиеся между собой шестерни, в автоматических коробках передач (акпп) форд в подавляющем большинстве используются планетарные передачи. Преимущества планетарной передачи заключаются в её компактности, использовании лишь одного центрального вала и способе переключения передач, осуществляемом путем блокировки одних и разблокировки других элементов планетарного ряда. Планетарная передача обеспечивает ровное без рывков, переключение скоростей движения автомобиля (ford focus(форд фокус) 2000,форд мондео,c-max) без потерь мощности двигателя толчков и ударов, обычно ассоциируемых с моментом переключения передачи в простой коробке передач.  


    Основные неисправности (акпп 4F27E) планетарной передачи.
    
     • Шум при движении
     • Нет движения ни
    назад ни вперед, при переключении с “P” или “N” на любую скорость, нет ощутимого толчка включения какой либо передачи.

    


Тормозная лента

     Тормозная лента служит для временной блокировки элементов планетарного ряда на корпус АКП автомобилей форд (focus(фокус), c-max, мондео). Несмотря на свои небольшие размеры, лента обладает весьма сильной удерживающей способностью. Подобно тормозным башмакам, она использует для блокировки эффекта самозажатия. Когда тормозная лента отпускается, толчок, возникающий при переключении передач, смягчается, поскольку элемент планетарного ряда, который удерживала лента, начинает вращаться в сторону, противоположную направлению приложения силы торможения ленты. Другими словами, когда лента отпускается, она стремится освободить себя быстрее.
     Итак, перечислим основные достоинства тормозной ленты:
     - несмотря на небольшой размер, она обладает большой удерживающей способностью;
     - она подходит для блокировки вращающихся элементов планетарного ряда АКП на корпус АКП;
     - она смягчает толчки и удары, возникающие при переключении передач.
     Принцип действия тормозной ленты.
     Один конец тормозной ленты крепится неподвижно на корпусе АКП 4F27E, другой - к поршню сервопривода. Когда масло подаётся в полость включения сервопривода, поршень сервопривода, передвигаясь под давлением масла (по рисунку влево), зажимает тормозную ленту, осуществляя тем самым блокировку элемента планетарного ряда. При подаче масла в полость отключения сервопривода давление масла в обеих полостях выравнивается, поршень сервопривода под действием возвратной пружины возвращается в исходное положение (вправо), тормозная лента высвобождается.
    


     Основные неисправности тормозной ленты 4F27E.
    • Выход из строя 2-4 передачи
     • Изменение цвета масла в АКПП

    
    Причина: нарушение скоростного режима, перегрев, нехватка масла.

    


Муфта 3-4 передачи 4F27E(Direct)

     Пакет состоит из фрикционов и промежуточных дисков. Входной крутящий момент передаётся с барабана (drum) на ведущие диски. Ведомые диски поддерживаются втулкой (hub), которая передаёт выходной крутящий момент. Поршень (piston) приводится в действие давлением масла. Двигаясь под давлением масла , поршень посредством конического диска (dished plate) плотно прижимает ведущие диски пакета к ведомым. Заставляя их вращаться как единое целое и осуществляя передачу крутящего момента от барабана к втулке. Как только давление масла падает, поршень под действием возвратной пружины (return spring) перемещается влево, ведущие и ведомые диски разжимаются, крутящий момент через пакет больше не передаётся. Даже когда фрикцион выключен, в барабане, который вращается с большой скоростью, масло, оставшееся между барабаном и втулкой, отбрасывается под действием центробежной силы к внутренней стенке барабана. Вследствие этого возникает остаточное давление масла, которое прикладывается к поршню, вынуждая его к перемещению и подвключению фрикциона. Это приводит к преждевременному износу дисков и прочим неприятностям.


    Основные неисправности (акпп 4F27E)фрикционных дисков третьей передачи.
    
    • Выход из строя 3-4 передачи
    • Изменение цвета масла

    
    Причина:Обычно к пробегу 100000км.происходит износ в посадочных местах тефлоновых колец, связано с качеством металла.


Муфта задней передачи(Reverse)

     Фрикционные муфты (иногда называются «пакет») осуществляют переключение передач сообщением или разобщением элементов АКП 4F27E — входного и выходного валов и элементов планетарных редукторов, а также их затормаживанием на корпус АКП. Муфта выглядит как нечто среднее между сцеплением и синхронизатором в МКП и состоит из барабана и хаба, барабан имеет крупные прямоугольные шлицы внутри, хаб — крупные прямоугольные зубья снаружи. Между барабаном и хабом расположен пакет кольцеобразных фрикционных дисков, часть из которых выполнена из металла и имеет выступы снаружи, входящие в шлицы барабана, а часть — из пластмассы и имеет вырезы внутри, куда входят зубья хаба. Сообщение фрикционной муфты производится сжатием пакета дисков гидравлически кольцеобразным поршнем, установленном в барабане. Масло к цилиндру подводится через канавки в барабане, валах и корпусе АКП.


    Основные неисправности (акпп )фрикционных дисков задней передачи
    
    • Отсутствие заднего хода
    • Некорректное включение
     с задержкой
    • Изменение цвета масла

    
    Причины: На автомобилях Форд Фокус присутствует заводской брак, происходит износ демпферной пружины, что приводит к выходу из строя муфты Reverse.
    


Дифференциал

     Дифференциал — это механическое устройство, которое передает вращение с одного источника на два независимых потребителя таким образом, что угловые скорости вращения источника и обоих потребителей могут быть разными относительно друг друга и их соотношение может быть непостоянным.


     Основные неисправности (акпп) главной передачи и дифференциала
    
    • Шум главной передачи при движении на скорости.
    • Происходят удары при включении передач
    • Вибрация при движении

    
     Причина: износ шестерен, нарушение скоростного режима, неправильная регулировка, нехватка масла.
    
    


Задняя крышка АКПП 4F27E

     Уплотнительное устройство - устройство или способ предотвращения или уменьшения утечки жидкости, масла путём создания преграды в местах соединения между деталями машин (механизма) состоящее из одной детали и более. Существуют две большие группы неподвижные уплотнительные устройства (торцевые, радиальные,конусные) и подвижные уплотнительные устройства (торцевые, радиальные,конусные, комбинированные).


     Основные неисправности задней крышки
    
    
    • Выработка уплотнительных соединений
    • Выход из строя 3-4 передачи
    • Вибрация по кузову при переключении с 2 на 3 передачу в малом газу

    
     ЖАЛОБЫ: при наборе скорости 40 км/ч машина дергается, обороты прыгуют до 4000, зажигается, а затем начинает моргать "HOLD". Дергается и тупит даже на скорости до 40. После выкл-вкл зажигания все нормально до скорости 40(HOLD не горит, и машина плавно набирает скорость), при дальнейшем ускорении все повторяется.
    

Новое сообщение


Николай (Набережные Челны)  
Приветствую! Форд C Max акпп 4f27e пробег 190000 т. Км появились жосткие включения на повышение 2 и 4 передачи 3 передача включается как будь то с проскальзывнием но не буксует! Масло заменил.Тормозная лента новая, мозги перепрограмировал! В чем может быть проблема и к чему готовится?

Ответ:

Добрый вечер, возможно неправильно отрегулировали тормозную ленту.

 

Павел (Барнаул)  
ФФ американец, дв duratek-he2,2006 г. на холодную Аккп работает нормально, летом при высокой температуре и стоянии в пробки коробка перестает переключать скорости, машина двигается 10-20 кмч. может заглохнуть. Масло меняли полностью, металла не было, цвет нормальный.

Ответ:

Может у вас проблема в бензонасосе, а не в коробке, требуется комплексная диагностика.

 

юрий (краснодар)  
здравствуйте, у меня такой вопрос. акпп 4ф27е при включении R происходит стук в коробке но толчка почти нет.до этого был пинок с 1 на 2, поменял ленту,стала переключаться плавно, но почему задняя включается со стуком? на что обратить внимание? бывает не всегда, иногда на холодную иногда на прогретой. подскажите пожалуста.

Ответ:

Добрый день, проверьте приводные валы (ШРУСЫ)

 

Кирилл (Тула)  
Заметил ещё одну особенность в добавок к ниже упомянутому , значек абс светиться, и при выключении в меню, автоматически включается, завожу машину , абс загорается через секунд 30 , до этого момента работает ручной режим, если за это время я успеваю в ручном режиме переключиться на 3 , то коробка работает как часы, но тоже не всегда , иногда абс включается раньше, а так как только абс загорается индикатор, коробка с ручного переходит в драйв, но она не падает в аварийный режим !!!! Такое было месяц назад на трассе , но я заглушил завёл проблема исчезла, а сейчас не исчезает.

Ответ:

Попробуйте пропаять приборную панель, если не почините приезжайте отремонтируем ваш автомобиль.

 

Кирилл (Тула)  
Доброго времени суток, автомобиль Ford Focus 2.0 2008 г. Рестайлинг акпп, у меня такая проблема, коробка пинается с 1 на 2 передачу если поймать момент и сбросить газ переключает плавно, пропала 4 скорость, переключает на ручной режим если только завёл двигатель , начинаю движение автоматически включается D, в чем может быть проблема?

Ответ:

 

Добрый день, пинает с 1 на 2 передачу по причине, что автомобиль находится в аварийном режиме, а 4 передача может пропасть как по причине неисправности в электрической части автомобиля, так и из-за неисправности в самой коробке передач, нужна правильная диагностика.

 

Толик
Добрый день. ФОРД ФОКУС 2 1.6 АКПП ПРИ ЕЗДЕ СЛЫШНО РАВНОМЕРНОЕ ПОСТУКИВАНИЕ КАК ПО КОЖУХУ НАДАЖЕ НА НЕБОЛЬШОЙ СКОРОСТИ ПРИ СБРОСЕ ГАЗА ЧАСТОТА ЗВУКА УЧАЩАЕТСЯ И ПОХОЖА НА ХРУСТ ИЛИ РЫК. МАШИНА ЕДЕТ КАК ВПЕРЁД ТАК И НАЗАД. ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА. СТОИТ ЕЁ ЧИНИТЬ ИЛИ ЗАКАЗЫВАТЬ КОНТРАКТНУЮ.

Ответ:

 

Добрый день, возможно проблема с дифференциалом, у нас вы можете починить как стару4ю коробку, так у установить уже контрактную АКПП.

 

 

Александр
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста у меня акпп gf4a-el могу ли я поставить 4f27e двс ZL. Mazda Familia

Ответ:

 

Данная коробка в сборе  не подойдет, только некоторыми запчастями.

 

Виталий (Канск)  
Загнали авто на яму, масло вытекает через оконце гидротрансформатора

Ответ:

 

Проблема либо выдавило сальник, либо втулку насоса.

 

Виталий (Канск)  
Здравствуйте. Нужна консультация. Мазда 6 gg, 2006 год. На трассе заметил, что гонит масло из акпп,где-то в самом низу,не через привода, радиатор и т.п. явления исключены

Ответ:

 

Загоните на яму или продиагностируйте в сервисе, от куда течет масло. Я не экстрасенс чтоб диагностировать автомобиль на расстоянии.

 

Саша (Козельск)  
Здравствуйте, акпп FS5A мазда 2006 год. Акпп стояло в аварийном режиме, не переключилась ни одна передача. Купили ремкомплект, заменили все фрикционы, они стерлись в трухц, стальные диски, прокладки и т д. Полностью поменяли масло и фильтры. Машина поехала, но после непродолжительной езды стала пробуксовывать при переключении со 2 на 3 передачу. Учитывали ошибки, ошибок нет. В чем проблема?

Ответ:

Проблема скорей всего в износе корпуса АКПП, посадочного места поршня ленты, или в самой муфте Директ.

 

Сергей (Уфа)  
Здравствуйте!
Постоянно выходит ошибка Р0761 "Рабочие характеристики или заблокирование в выключенном состоянии электромагнитного клапана переключения передач С" и Р0732 "Неправильное передаточное отношение для передачи #2 трансмиссии", АКПП пробуксовывает с 1 передачи на 2 и С 3 на 4. Что можете посоветовать по ремонту. Спасибо. Извините, модель авто FORD C-Max, 2,0, АКПП 4F27E-


Ответ:

У вас сломало тормозную ленту, ее нужно заменить.

 

Иван (Ярославль)  
Форд Фокус 2 2011 год 1,6 акпп. Суть такая: при обычной ровной езде переключения плавные. при обгонах и под натяжку (горка или еще чего) стали ощущаться толчки. пробег 244 тысячи. масло менялось 40 тысяч назад. что может быть?

Ответ:

Если толчок идет при переключении с повышенной на второю передачу при ускорении, тогда проблема в коробке передач. В последствии у вас пропадет 3-4 передача и будет падать в аварийный режим. Стоимость ремонта 45000 руб.

 

Артем (Новосибирск)  
Добрый день. ФФ2 1.6 2008 рестайл. На хорошо прогретой машине, после активной езды, при включении задней передачи сильно падают обороты, машину аж трясти начинает. Эта проблема то есть то нет. Нет никакой закономерности.Бывает парковаться невозможно, бывает все норм. Бывает обороты упадут, и не повышаются пока не переключишь передачу. Бывает просто упадут до тряски и через пару секунд восстановятся. Все это только на задней передачи, на остальных все ровно.Свечи новые, подушку заменил, заслонку мыл, ошибок нет. Ели включать R когда машина греется, всегда все норм. Дело может быть в коробке? ил

Ответ:

Добрый день, скорей всего провернуло демпферную пружину в муфте реверс.

 

Антон (Тирасполь)  
Здравствуйте фф2 2008 USa duratec 2.0 НЕ/4f27e. Нужен совет беда такая. При переключении с 2 на 3ю пробуксовка(зависит от нажатия газа). Если крутить мотор больше 2200 оборотов. Бывают удары на более высокой скорости. Или при интенсивном нажатии акселератора(обгоне наеример). Есть ошибки p0978,p1780,p0761. Масло полность неменялось пробег 125000км. Сколько готовить вазелина?))

Ответ:

Добрый день, у вас стандартная проблема для данной коробки, при такой неисправности производится кап ремонт АКПП, обычная стоимость ремонта составляет 45000 руб.

 

Колмкант Наталья Викторовна (Торопец)  
Добрый вечер.. Подскажите пожалуйста форд фокус 2(американец)2002г автомат, когда включаешь D она переключает до 3ей передачи и дальше газует, не можешь выяснить что не так, может вы нам подскажите??!

Ответ:

Добрый день, у вас проблема в коробке передач, нужно смотреть муфту 3-4 передачи, заднюю крышку, ленту и поршень ленты.

 

Руслан (Люберцы)  
Здравствуйте подскажите,такая проблема ,мазда6gg 2003 г 2.3л ,по сути завожу утром машину жду пока прогреется двигатель включаю драйв но нечего не происходит машина стоит ,жду минут 20-30 она греется , глушу снова завожу стою минут 5 на r задней потом перевожу на драйв и все включается ,вообщем нужно долго греть и стоять то на паркинге то на задней , потом всё работает в штатном режиме . Пожалуйста подскажите , масло не менялось и фильтр тоже

Ответ:

Добрый день, у вас симптомы готовиться к ремонту АКПП, проблема с муфтой форвард, скорей всего просели уплотнители на поршне.

 

Евгений (Краснодар)  
Добрый день! Подскажите пожалуйста, такая проблема: сделали капиталку АКПП 4f27e и теперь есть удар при включении D и N, при этом загрузка на R, мягче чем на bmw f30. Подскажите пожалуйста , что пошло не так, в чём причина. До ремонта коробки ударов на D и N не было
 

Артур (Неытекамск)  
Добрый вечер,Мазда 6gg 2004,американка2.3,при равномерном разгоне акпп переключает плавно,после того как торможу и заново набираю скорость,обороты растут скорость толком не набирает,остонавливаюсь,все проходит,АТ не горит,единствегная ошибка датчик детонации.В ручном режиме все переключает отлично.в чем может быть проблема((((в сервисе сказали,нет ошибок по коробке АТ не горит,говорят частично масло с фильтром заменить,и заменить датчик детонации,подскажите пожалуйста,заранее спасибо!!!
 

Сергей (Златоуст)  
Добрый день! Автомобиль Мазда Капелла, АКПП FN. Проблема в том что при заводке двигателя мигоет Холл, начинаю трогаться , но почему-то со второй передачи (по форскану), на третью пинок, четвёртой нет. Задняя тоже не включается. Прозвонил косу, обрывов нет, соленоиды все по сопротивлению в норме, А,В,С (двухконтактные) щёлкают. По форскану пишет ошибка клапана SSB (клапана В). Отключаю фишку управления АКПП включатся с пинком, только третья и задняя. Предполагаю, что возможно перепутал фишки между В и С. , возможно ли такое. АКПП сильно нагревается, до 130 иногда доходит. Крышка задняя сто
 

боря (кизляр)  
здравствуйте акпп фф 2 1.6 такая проблема еду смотрю на панель приборов появился надпись коробка не исправна остановил заглушил завел еду опять надпись и стрелка спидометра скорости не реагирует когда трогался ошушение было какбуто с третего скорости трогался после 70 80 к ч нормаль ехала поехал мастерской сказали аварийный режим после ремонта стлека зароботала трогаешься плавно хорошо после скорости 60 70 каробка уходит буто на нейтралку и на панели надпись каробка не исправна двигатель неисправен сбавляю скорость до 40 опяти включается и едет до 60 70 заглушу завожу ошипки уходят но наскрост
 

Игорь (Москва)  
В дополнение к предыдущему посту, автомобиль Ford Focus 2 рестайл 2.0. Плюсом к пинкам с 1 на 2 и наоборот появилась проблема с типтроником: отключается ручной режим, на приборке загорается D и после начинаются очень сильные толчки (но без звука удара) при нажатой педали газа. Если поймать момент переключения и сбросить газ, переключается более менее плавно.

Ответ:

Добрый день, первым делом нужно проверить все массы, проверить приборную панель, возможно отпаялись контакты, и обязательно перепрограммировать модуль TCM.

 

Игорь (Москва)  
Добрый день! Подскажите, пожалуйста, в чем может быть проблема? Коробка 4f27e после кап. ремонта, мозги тоже менялись, через некоторое время появились толчки с 1 на 2 передачу и наоборот с 2 на 1, при остановке. Также, бывает при переключении с 1 на 2 обороты идут вверх и переключение на 2 как-будто запаздывает.
 

Владимир
Форд C-MAX 2007 4F27E . На драйве на светофорах машина пинается как будо хочет ехать . Что может быть ?

Ответ:

Свечи, катушки, либо датчики вихревых заслонок.

 

Михаил
Фф 2, рест., 2.0 автомат, при отпускании педали газа, появляется треск. Треск изменяется вместе со скоростью. Чем выше скорость тем чаще треск. Гранаты, привода, еще раз гранаты менял ничего не помогает. Треск появляется при ротпускании педали газа. Если увеличить обороты то треск исчезает.

Ответ:

Добрый день, в вашем случае проблема похожа на неисправный дифференциал.

 

Владимир (Краснодар)  
ДОБРЫЙ ВЕЧЕР ФОРД ФОКС 2 4F27E АВТО ПРИ ВКЛЮЧЕНИИ D НЕ РЕАГИРУЕТ НИКАК А ЗАДОМ ЕДЕТ ОШИБОК НЕТ НА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ГОРИТ ДРАЙВ ПРИ ВКЛЮЧЕНИИ СЕЛЕКТОРА А ПРИ ДИАГНОСТИКЕ ГОВОРИТ ЧТО ДРАЙВ НЕ ВКЛЮЧЕН ЕСЛИ ВЫТАЩИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ АКПП ЕДЕТ НА 3 ПЕРЕДАЧЕ В АВАРИЙНОМ РЕЖИМЕ
 

Михаил (Москва)  
Здравствуйте! Подтекание масла на стыке акпп и двигателя. Сальник двигателя абсолютно сухой. В поведении коробки нет каких то отклонений. В картере гидротрансфоматора замасленность но не очень понятно место возможного подтекания. Может ли подтекать откуда-нибудь еще кроме сальника?

Ответ:

Во-первых, мы не знаем какой у вас автомобиль, подтекание может быть, как из сальника коробки, так и из сальника двигателя, а также может быть изношена втулка масляного насоса.

 

Никита (Нижневартовск)  
Здравствуйте,фф2-2007г,1.6,100лс,акпп-4ст.
Проблема.заменил коробку на контрактную,толчковое переключение на R передачу особенно с Р и обратно(сопровождается механическим звуком).на остальных скоростях норм. Масло новое. Спасибо


Ответ:

Проблема может быть с износом дифференциала или приводными валами.

 

Виктор (Тюмень)  
Машина мазда капелоа 1999 года GF8P мотор 1.8. Акпп 2х поддонное. Проблема следующаяя иногда вылазит ощибка и каробка уходит в аварию. Холд мигать начинает. Иногда ошибка попадант при остановки а иногда пр. Выключении зажигания и можно отъездить сутки то двое и всё норм а бывает начинаеш разгоняться она (ошибка) вылазит.это по городу. А по трассе можно 50км проехать и всё норм. А можно 2 км проехать и ошибка вылазит. Что делать куда копать. А началось всн с того что была постоянная ощибка но карабка работала почти норм пиналасб только но все 4 передачи были поменял мозги. Все норм стал
 

Виталий (Абан)  
В точку. Сломали пробку радиатора, пока делали повредили масляный. Проехал километров 6 пока заметил. Промыли конечно. Было 2000 назад. За 2000 пробега масло как новое. Вопрос - что делать дальше

Ответ:

Снимать коробку, менять все фрикционные уплотнения и ремонтировать гидротрансформатор.

 

Виталий (Абан)  
Здравствуйте. Мазда 6 2006г.в. На 4 передаче при плавном наборе скорости иногда чувствую вибрацию, тахометр немного плавает. Если перейти в ручной режим ничего этого нет. Передачи все влючаются плавно, кроме небольшого толчка с 1 на 2.

Ответ:

У вас было смешивание антифриза и коробочного масла?

 

руслан ногашибеков (экибастуз)  
помогите с утра ехал загорелось AT потом исчезла позже хотел поехать очень плохо переключалась и набирала скорость до дома доехал поставил с низу залило дно я так понимаю с коробки как быть сейчас не включаеться задняя вообще не едет в перед едет только на оборотах я ее поставил не езжу

Ответ:

Добрый день, я так понимаю у вас мазда 6, и разорвало радиатор охлаждения, при этом произошло смешивание жидкостей. Вам нужно заменить радиатор, и если в коробке есть эмульсия, тогда нужно будет еще и перебирать коробку или заменить на контрактную.

 

Александр (Брянск)  
Здравствуйте. мазда 6 gg . При переходе с 4 на 3, с 5 на 2 сначала долго не переключается потом сильный удар (не толчок). На холодную не проявляется. с 4 - й обороты набирает но скорость еле изменяется.
Поменяли: заднюю крышку, ее втулrу, ленту, поршень ленты, регулятор EPC, барабан OD,сальники насоса, п/о, блок управления, пробовали ставить гидроблок от другой коробки - никаких изменений.
Что бы вы посоветовали?


Ответ:

Проверить посадочное место поршя ленты, возможно большой осевой люфт.

 

Антон (Курск)  
обрый день! Автомобиль мазда 6 gh 2010 год, 2.5 бензин, пробег 70000 недавно приобретен. Появляются пинки при переключении передач после прогрева 1-2, 2-3, 3-4 . Жестко включаются передачи на оборотах 3000+ и выше. Есть удар при переключении в мануале с 3 на 2. Ошибок нет. Масло чистое. Подскажите, стоит беспокоится или особенность коробки. Куда копать?


Ответ:

С данными симптомами, нужно беспокоиться, и желательно попробовать заменить масло и соленоид давления, и еще 2 шифтовых соленоида.

 

Алексей (Самара)  
Добрый вечер, Мазда 3 после замены акпп нету задней передачи, куда копать??? Едет очень медленно по ровной дороге и что то шуршит около левого колеса на реверсе.

Ответ:

Добрый день, возможны два варианта неисправности, либо проблема с гидравлическим блоком управления, либо неисправна муфта реверс.

 

Артем (Ростов)  
Приветствую. Mazda Alexa, коробка fn4ael, 2007 год. На холодную буксуют первая и вторая передача, обороты растут, машина не едет. Только доходит до третьей, все в порядке. На горячую таких проблем нет. Переключает без пинков и задержек. Попробовали поменять гидроблок, результат такой же. Заранее благодарен за ответ.

Ответ:

Смотрите ступицу насоса и муфту форвард.

 

Владимир
Добрый день. Авто Mazda 3, 2.0, 2008 год. Пропала 4-я передача. Т.е. коробка плавно переключается с набором скорости 1-2-3-4, на 4-й обороты растут, а скорость не набирается. Куда смотреть?

Ответ:

Добрый день, смотрите заднюю крышку  АКПП, или поршень ленты.

 

Виталий
Фф1 2L автомат . Две ошибки p0734 и p0760, как вылечить? Спасибо!

Ответ:

Смотрите поршень ленты, саму ленту и муфту 3-4 передачи.

 

ЮРИЙ (краснодар)  
здравствуйте, второй раз случилось что при включении задней происходит удар и двигатель глохнет.но проблема не постоянная , за 4 дня 2 раза было. фф2 2,0 2007 акпп пробег 105.000 . подскажите возможные причины.

Ответ:

Возможно проблема с демпферной пружиной выедает посадочное место в муфте реверс.

 

Александр (Волгоград)  
Здравствуйте отличается ли по передаточным числам акпп 4f27e на американских форд фокус zx4 2.0L от 2.3L?


Ответ:

Да отличаются.

 

Андрей (Краснодар)  
Доброго времени суток. 4f27e FF2 1.6 после полного ремонта (муфты, ленты,фрики), все переключается норм,НО при включении D происходит задержка 2-3 сек. и включается. Все загружается без пинков и ударов
Сталкивались с таким?


Ответ:

Возможно утечка в муфте форвард.

 

Алексей (Самара)  
А меня послали, так и не ответив, может ли быть вибрация при разгоне из-за дефектов акпп?))(( При том что сама коробка работает нормально...

Ответ:

Вас не послали, мы вам предложили возможные варианты неисправности, а проблема в шрузах или еще в чем то, по переписки диагнозы не ставятся. Есть такая услуга, называется комплексная диагностика, вам нужно ей воспользоваться. Более-менее грамотный автосервис установит в чем проблема.

 

Вячеслав (Керчь)  
Спасибо, что не послали... Нашел. Все таки выработка в задней крышке у наружного уплотнительного кольца. Выдавило само кольцо. Ищет хозяин крышкку.
 

Вячеслав (Керчь)  
Здравствуйте! Мазда Фамилия (старая) 1,3 с акпп 4f27e. Проблема была в 3 передаче. Разобрана, замена пакета (фрикционы + метал), и все остальные фрикционы. Так же тефлоновые кольца. Теперь при включении 3 передачи уходит в аварийный режим (до переборки его не было). Выработки критичной не увидел (ИП Авторемонт). Все вымыто и продуто. Что мог не правильно собрать?

Ответ:

Что Вы сделали не так, или что не учли в процессе замены, увы, я знать не могу. Проведите диагностику и по коду ошибки, отталкивайтесь куда копать и что смотреть.

 

Алексей (Самара)  
Добавляю к предыдущему о толчке с N на D, да авто форд фокус, и ещё попутная проблема - вибрация при разгоне, наперёд скажу что привода заменены оба в сборе, может ли вибрация быть тоже от акпп, например из за того же дифференциала?
 

Алексей (Самара)  
Добрый день! Происходит сильный толчок при переключении с N на D, на холодную практически нет, затем каждое последующее включение D (после остановок например, или после заднего хода) происходит сильный толчок, даже как удар, при переключении с D на N тоже есть толчок но менее ощутимый!!!

Ответ:

Какой у вас автомобиль? Если автомобиль Форд Фокус, тогда возможно проблема с дифференциалом или соленоидом давления, требуется визуальная диагностика.

 

Станислав (Нижневартовск)  
Здравствуйте. Машина Форд Фокус 2, 2007 г., автомат.
При разгоне,переключение с 1 на 2 происходит на высоких оборотах при скорости 30-40 км/ч,и ослаблении педали газа. При разгоне на 2,максимально разгоняется до 70 км/ч,далее буксует и коробка вообще не откликается,приходится скидывать скорость до 40 км/ч, чтоб поехать на 2 передачи. что это может быть, и поможет ли замена тормозной ленты? заранее спасибо!


Ответ:

Добрый день, одной тормозной лентой ремонт не произвести, требуется комплексное решение с полноценной дефектовкой и заменой изношенных деталей.

 

Дмитрий (Горняк Алтайский край)  
Здравствуйте! А если шрусы при движении по твёрдому покрытию в разных скоростных нагрузках и поворотах не хрустят .Всеравно надо смотреть шрысы? Вроде как пробуксовка это свободное вращение?Спасибо!

 

Дмитрий (Горняк Алтайский край)  
Здравствуйте. Форд фокус2 акпп при пробуксовке колёс издаётся хруст,а при продолжительной пробуксовке хруст и авто остонавливается что может быть? Заранее спасибо!


Ответ:

Проверьте ШРУСЫ.

 

Дмитрий (Горняк Алтайский край)  
Форд фокус2 акпп1.6л и акпп2.0л в чём разница.Подойдутли внутринности от 1.6 на 2.0 или есть разница в шестернях и зубъях?

Ответ:

Добрый день, разница только в крепление к двигателю.

 

Антон (Курск)  
Добрый день! Автомобиль мазда 6 gh 2010 год, 2.5 бензин, пробег 70000 недавно приобретен. Появляются пинки при переключении передач после прогрева 1-2, 2-3, 3-4 . Жестко включаются передачи на оборотах 3000+ и выше. Есть удар при переключении в мануале с 3 на 2. Ошибок нет. Масло чистое. Подскажите, стоит беспокоится или особенность коробки. Куда копать?
 

борис
здравствуйте форд мондео 4 не большая вибрация при разгоне от 40до 60 при осмотре заметил что левый шрус граната пошатывается в акпп допустим ли там люфт?
 

Дмитрий (Смоленск)  
Добрый день .Узнал о Вас на профильном форуме . Нуждаюсь в Вашем совете .Машина мазда капелла акпп 4fna-el.Проблема в пинках на всех передах .на холодную переключения не заметны , также если плавно разгонять то пинки еле ощутимы .Иногда на скорости идет сильный пинок и отключается 4 передача , если заглушить и завести то все норм .Фильтр менял с частичной заменой масла на Эдемится тип М
 

Вадим (Краснодар)  
Добрый день. При разборе акпп 4f27e (форд фокус) был обнаружен износ проставки регулировочной задней крышки и упорного роликового подшипника. Как узнать, какой толщины должна быть эта регулировочная проставка? Спасибо!

Ответ:

Обратиться к изучению мануала по ремонту АКПП 4f27, выставление зазоров описано подробно.

 

Михаил (Пенза)  
ФФ2 2.0 4f27e
При включении задней передачи есть метал.цокающий звук. При переходе с 1 на 2 бывает пинок. При этом коробка более менее едет во всех режимах. Что можно заменить?


Ответ:

Добрый день, смотрите ШРУСЫ.

 

Владимир (Гатчина)  
Форд С-Макс 2.0 акпп, сильный пинок с 1 на 2,на холодную первое переключение не заметно, после пинки всё сильнее и не зависит от оборотов! Все остальные передачи идеально отрабатывают!

Ответ:

Попробуйте заменить регулятор давления и перепрограммировать модуль TCM.

 

Сергей (Киев)  
День добрый. Помогите советом. Mazda gg (fnr5) была ошибка по соленоиду блокировки бублика - заменили, ошибок на данный момент нет, но со стороны ГДТ жужжание, как будто нет масла в коробке (уровень 100% норма!). Куда копать? Заранее спасибо.

Ответ:

Проверьте не закусили уплотнительное кольцо под фильтром АКПП.

 

Руслан (Минск)  
Здравствуйте! Mazda 6, 2.3, АКПП 4 ст.
Начались проблемы с 3-4 передачей, долгое включение, пинки.. в общем, все признаки для замены задней крышки. Да, действительно, был износ под тефлоновым кольцом. Заменил крышку, 4 тефлоновых кольца, для профилактики фрикционы 3-4 и задней передач, тормозную ленту, регулировочный болт и АТФ около 3л без снятия поддона (до этого АТФ менялась двумя частичными заменами меньше 10тыс. км назад). Километров 200 было всё идеально. На разгоне, на высокой скорости, на резком нажатии педали и прыжке с 4 на 3.
И вот в какой-то момент день ездил и резко как будто не

 

алексей (медынь)  
Подскажите пожалуйста по АКПП 4ф27е ,пинает задняя и не переключается выше 2-й скорости,то есть буксует газуй не газуй.Промывка гидроплиты с заменой масла и фильтра не дали результата.Диагностика выдала ошибку р0733.Подскажите как вылечить?заранее спасибо и всех с майскими праздниками!!!

Ответ:

Добрый день, вам нужен кап ремонт АКПП, потребуется замена муфты реверс и муфты 3-4 передачи в сборе.

 

Евгений (Москва)  
И еще одно наблюдение было – сразу после замены АКПП на новую при разгоне на скорости около 70 появлялся тонкий-тонкий слабый писк, с ростом скорости заглушаемый остальными шумами.
В 3 поста разместил, видимо ограничение на кол-во знаков.


Ответ:

По ниже описанному, Вам нужно попробовать перепрограммировать модуль,TCM, по гулу нужно слушать откуда идет.

 

Евгений (Москва)  
(когда явно включена 3 или 4 передачи) удар чувствителен. Также есть следующее наблюдение при переключении 1-2: если плавно набирать обороты, то переключение на 2 происходит в районе 2400 об/мин с небольшим рывком, но если в такой же момент разгоняться чуть более интенсивно, то переключение на 2 происходит в районе 3000 об/мин без какого-либо рывка. Все остальные переключения в норме. На холодную все работает без рывков, как прогревается – начинается вышеописанное. Цвет и уровень масла в норме, запах – как у нового. И еще одно наблюдение было – сразу после замены АКПП на новую при разгоне на с
 

Евгений (Москва)  
Добрый день!
ФФ2, 2007 г.в., 1.6, АКПП, 90 000 км. Установлена новая АКПП на 50 000. Где-то на 70 000 (года 4 назад) начались удары на торможении при переключении 3-1 (или 2-1), примерно на 20 км/ч. Если в этот момент подгадать и совсем чуть-чуть газануть (+100…200 об/мин), то удара практически не чувствуется, либо его нет совсем, как попадешь. При этом, если тормозить с небольших скоростей то удара почти нет (есть четкое ощущение, что при переключении 2-1 удар или слабый, или его нет, по крайней мере в ручном режиме при таком переключении удара почти нет), а со скоростей побольше (когда явн

 

Николай (Лобня)  
форд фокус 2.2 акпп после переборки акпп пропал драйв под давлением воздуха все пакеты срабатывают гидроблок промыт дважды назад едет на м1 тоже на м2 нет и на д тоже нет на r когда включаешь чувствуется отчетлевый толчок на d нет
 

Антон
Здравствуйте! C-max 2006 двигатель 2.0 л. Коробка 4f27e. Пробег 200+. При плавном разгоне уже после переключения на 2 передачу раздается короткий визг примерно в стороне коробки, такое бывает как на холодную так и при долгой езде. также иногда бывает и мелкий толчек при переключении с 1 на 2 передачу. Волнует этот визг, что это может быть? Спасибо.

Ответ:

Если происходит при первом переключении после заводки автомобиля, тогда это автомобиль опрашивает систему стабилизации, так и должно быть.

 

Владимир (Моздок)  
Доброго времени суток, выскакивает ошибка коробка неисправна , следом разгон уменьшен ,что может быть?
 

Максим (Томск)  
Здравствуйте такая проблема ,при включенииDпроседают обороты двигателя,придвижент листает хорошо передачи на светофоре может заглохнуть.При включении задней едет но при нажатии тормоза глохнет.
 

Андрей (Клинцы)  
Здравствуйте. MAZDA 6GH Дорест 2.0 акпп. При плавном разгоне, на второй передаче, на скорости 20-40 кмч, идёт гул и при переключении на 3-ю небольшой пинок. В ручном режиме переключения, гула вроде нет. В чём может быть причина?
Масло недавно менялось, стружки на магните нет

 

Денис (Кимры)  
Доброе время суток, езжу фф2 2.0акп, едеш на 3 передачи перед 4 обороты падают на 2 деления, потом набирает на 2 деления, только потом переключаться на 4передачу

Ответ:

У вас проблема с муфтой вкючения 3-4 передачи, требуется ремонт АКПП. Стоимость кап ремонта АКПП 45000 руб. Гарантия 12 месяцев без ограничения пробега.

 

Владислав (Мурманск)  
Добрый день. Да, болт другой ставился, с 3 размера(родной) на 4. он как я понял больше влияют на пинок с 1 на 2 передачу. Тут именно толчок происходит, когда идет падение скорости при движении накатом, скажем со скорости 60-80км/ч, и в районе 40км/ч происходит четкий толчок-удар. Уровень масло в норме, не горелое, заднюю подушку акпп поменяли, стал меньше толчок, но по прежнему четкий.
Возможно ли это из-за прошивки двигателя или вообще от параметров двигателя, датчиков? Ничего не чиповалось, ошибок нет вообще.


Ответ:

Болт действительно нужен для регулировки с 1 на 2 передачу, но если поставить слишком большой появляется толчек с 2 на 3 передачу. Вам нужно снять заднюю крышку и проверить состояние муфты 3-4 передачи на выработку, а также тормозную ленту и посадочное место поршня ленты на люфт.

 

Павел (Москва)  
Здравствуйте . Всем привет . Форд фокус 2 ,2л,акпп. На холостых есть вибрация по кузову и в руль (небольшая на паркинге) , когда переключаю в режим D, вибрация становится посильнее. При разгоне на первой все хорошо, на второй начинается сильная вибрация и в руль и кузов , дальше если держать педаль в среднем положении , машина набирает потихоньку и вибрация почти не ощущаема а если нажать посильнее до 3000 крутить тысяч , то ощутимая становиться . На скорости 130 и выше пропадает ) . Что посоветуете первое смотреть и как действовать?

Ответ:

Проверьте опору двигателя и приводные валы.

 

Владислав (Мурманск)  
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, ford fiesta 2010 1.4i, 4F27E, при движении накатом, на скорости в районе 40, происходит заметный толчок, какие могут быть причины, а так больше вопросов/замечаний к коробке нет. Спасибо.

Ответ:

Добрый день, вы пробовали регулировать тормозную ленту, регулировочными болтами?

 

Александр
Mazda Premacy 2002 рестайлинг (японец), на горячую пинок при включении D, остальные режимы нормально включаются. На ходу если газку поддать то затягивает 3-ю и с пинком переключается на 4, либо может вообще не переключится и уйти в отсечку. Во время торможения при оборотах близких к холостым ощущается удар. Спасибо.

Ответ:

Добрый день, скорей всего проблема с задней крышкой АКПП. Требуется снятие крышки, и осмотр на наличие износа.

 

Евгений (Иваново г., Ивановская обл.)  
у меня рестайлинг.

Ответ:

Тогда требуется диагностика и проверка электорпроводки на потерю CAN-шины

 

Евгений (Иваново г., Ивановская обл.)  
Добрый день!Запустил двигатель, тронулся с места и загорелась лампа ESP и начала пинаться коробка при переключении.,ручной режим не включается. Далее остановился, заглушил и заново запустил двигатель ESP потухло,машина едет не чего не пинается, ручной режим работает.Через пару минут начинается все заново,загорается ESP и т.д.
Где рыть? Где искать? Или пока вообще не заморачиваться?
ФФ 2+ 2.0 АТ


Ответ:

Добрый день, если у вас Форд Фокус доресталинг, тогда вам нужно скорей всего пропаять приборную панель.

 

дмитрий (новосибирск)  
не включается 4 передача, проверили сканером выдает ошибки недопустимое передаточное отношение 4 скорости, подскажите пожалуйста что может быть

Ответ:

Не достаточно информации, что за машина, по какой причине не включается передача, идет пробуксовка, или горит неисправность на приборной панеле и не тухнет.

 

Владимир (Нижний Тагил)  
Фокус 2 2010 год, 2 литра АКПП. Открутился болт крышки заднего сальника коленвала, разбил корпус (колокол) АКПП повредив датчик скорости и коронку с зубьями на дифференциале. Заменил все поврежденные элементы. На данный момент беспокоит: течь масла из акпп (грешу на втулку маслонасоса), иногда загорается ошибка АКПП, через время гаснет, если выключить включить зажигание пропадает совсем. Есть пинок при включении с D на R. При включении D не сразу реагирует на педаль акселератора.
 

Андрей (Москва)  
Добрый день. Подскажите куда смотреть? Фф2 рест. 2.0 АТ(2008г.в) при движении накатом, селектор в положении D, скорость 50-80 (4я передача) хочу ускориться, нажимаю газ в половину, может чуть меньше, проискодит удар как деревянной палкой по кузову. Если нажимать плавно, все нормально, коробка скидывает без рывков

Ответ:

Добрый день, у вас начальная стадия износа муфты директ, в последствии начнут пропадать 3-4 передачи.

 

Николай (Москва)  
Добрый день. Поскажите машина фокус 1 акпп 4f27е. С неделю назад по утрам включаешь D начинает трогаться как будто со 2й потом толчок и едет на первой разгоняется все как положено. Сегодня первая вовсе исчезла и не включается даже принудительно. Подскажите что может быть?

Ответ:

Добрый день, скорей всего проблема с пакетом передач Low-Reverse, или идет стружка и забила гидроблок АКПП, снимите поддон АКПП, посмотрите состояние масла,  и отложения не магните.

 

Александр (Барнаул)  
При наборе 40км, на третий и 4 дергает на малых оборотах, давишь газ она дергает, обороты слышно двигатель крутит, а акап как бы пинает, на первой второй передачи все отлично. Снял крышку, ее под замену, стоит ли искать менять диски? Или просто обойдусь заменой крышки? Просто диски нигде не могу найти, сам барабан 3-4 передачи не снимал.

Ответ:

Пока не разберете муфты, не узнаете нужно менять фрикционы или нет, я тем более не могу сказать, что вам нужно менять.

 

мурат (нальчик)  
Добрый вечер! Фф2 1.6 не включались 2,4 передачи. Поменяли ленту,тефлоны,проверили крышку на износ. перепрограмировали блок.До нагрева акпп все идеально работает,после нагрева появляется,ощутимый пинок с1 на 2, подскажите в чем может быть проблема. Могли залить не правильную программу?? спасибо.

Ответ:

Попробуйте подкинуть другой модуль TCM.

 

Сергей (Новосибирск)  
Доброй вечер.Форд фокус2 2.0 хечбек 2008 акпп.При включении на D или R раздаются хруст,авто не двигается.Что вышло из строя в акпп,и сколько будет стоить ремонт?

Ответ:

Добрый день, у вас скорей всего проблема не с коробкой, а с ШРУСОМ, проверяйте состояние приводов.

 

Денис (Краснодар)  
Добрый день. ФФ2, 2 литра, 4F27e. При езде на трассе, примерно 100 км/ч выходя на обгон, давлю на газ, передача опускается с 4 на 3 и иногда начинает буксовать, как будто включил нейтралку. Стоит чуть уменьшить газ, после этого передача включается до конца и идет обгон. По началу думал что 2 передача втыкается, но потом отследил, что не может включиться 3.

При езде по трассе/городе, если немного оттормозиться, а потом резко ускориться (4 — 3), то получаю очень сильный удар, как будто машину что-то ударило. Не всегда, примерно 3 раза из 10. Или же понизить перечаду вручную, то так же можем п


Ответ:

Снимите заднюю крышку АКПП, и замените муфту 3-4 передачи в сборе с фрикционами и поршнями.

 

евгений (волгоград)  
Добрый день у меня такая проблема! ford focus c-max АКПП вариатор . Когда заводишь машину примерно через 10 сек. может и раньше акпп попадает в аварийный режим и начинает сильно стучать при включение
D и R! Но по дороге едет хорошо переключает гладко
По диагностике выходят ошибки p0961-20 p0871-60 по актуальным данным 2 вала в акпп примерно работают 1500.но когда попадает в аварийный режим до подымаются почти до 3000!акпп перебирал все резинки целые даже пробовал менять на другой рабочий гидраблок! без изменеий... Что можете посоветовать в этой ситуации,на что обратить внимания?


Ответ:

Добрый день, с данной коробкой не поможем, не занимаемся вариаторами.

 

Александр (Екат)  
Вибрация и рывки при переключении были и до замены и после замены приводов
 

Александр (Екат)  
Поставки под наружние шрусы?

Ответ:

Совершенно верно.

 

Алексей (Екатеринбург)  
Здравствуйте. Фокус 1 америка, коробка 4f27e. На холодную переключает нормально, как разогреется, загорается желтый восклицательный знак и начинает просто игнорировать 2 передачу, т.е на первой долго едет, двигатель "орет" и бабах на третью..

Ответ:

Добрый день, вам требуется ремонт АКПП, проблема с тормозной лентой и поршнем ленты.

 

Владимир (Воронеж)  
Добрый день, авто форд фокус-2, 100лс,двигатель 1,6. С наступлением морозов вдруг вылезла проблема - стали заметны переключения с 3 на 4 скорость - Несильные толчки/удары, больше заметны на малом газу, по мере прогрева становятся менее заметны (летом переключения 3-4 неощущал вообще). Такая ситуация и в ручном режиме. Подскажите пожалуйста, что можно с этим сделать?

Ответ:

Попробуйте обойтись малой кровью, замените масло в АКПП, и перепрограммируйте модуль TCM.

 

Александр (Екат)  
Может ли быть причиной дифференциал, так как ещё присутствует вибрация на всех скоростях. Привода поменял, но поставил фирмы патрон, возможно они не качественные

Ответ:

Попробуйте поставить проставки под ШРУСЫ

 

Александр (Екат)  
Подскажите, почему АКПП форд фокус 2 переключает так сказать с задержкой. При этом переключение с 1 на 2 и с 3 на 4 более чувствительное, ввиде толчка. Одинаково на холодную и горячую. Сильнее также ощущается при среднем темпе набора скорости.
 

алексей (воткинск)  
Здравствуйте у меня машина мазда фамилия 1999 г и перестала включатся задняя передача ,включается на 5000 оборотах ито не всегда ,подскажите пожалуйста в чем может быть причина поломки,заранее спасибо.
 

Владимир (Волгоград)  
Точнее обновление программного обеспечения модуля TCM.
 

Владимир (Волгоград)  
Можно ли сделать перепрограммирование модуля TCM на форд фокус 1 zetec 2.0 акпп?
 

Евгений (Псков)  
Похожу тут ограниченное кол. знаков.Расскажу в краце как получиться.Коробка (4f27e) при нагреве плохо включает первую передачу с паркинга(очень хорошо слышно как начинает качать насос или что то на это похожее)так же если при езде коробка доходит до 4й передачи после опять же 1 передача долго включается(иногда даже приходиться свернуть на обочину и ждать)если нажать кнопку O/D то можно ездить и все передачи включаются до 3й.Все это происходит только после прогрева на холодную такой проблемы нет, задняя всегда включается не зависимо на нагрев.
 

Евгений (Псков)  
Доброго времени суток.
Я бы хотел обратиться к вам за консультацией .
У меня форд фокус 2001г американец двигатель split port 2.0.
Вообщем проблема с коробкой . Ситуация с ней следующая.
На холодную у нее все в порядке все скоростя включаются , но вот когда она прогревается до рабочей температуры тут и начинаются проблемы .
При нагреве коробки до рабочей температуры переключая коробку с паркинга в драйв она раз через раз то может включить драй то приходиться стоять и переключаться между драйвом и паркингом пока она не найдет первую передачу (на холодную всегда все хорошо включается с п

 

Владимир (Волгоград)  
Где находиться модуль TCM на форд фокус 1 2.0 zetec АКПП.

Ответ:

Совмещен с модулем в двигателя, два в одном.

 

Влад (Смоленск)  
Мазда5 2.0 2008 на прогретой удар между первой и второй передачей,принудительно нет первой передачи.на остальных всё хорошо.масло меняю через 10-13 тыс.что может быть?

Ответ:

Проблема с гидроблоком, зависает золотник на против соленоида давления.

 

Александр (Бийск)  
Здравствуйте, Фф2 11гв 2.0 заменил акпп
На контракт и вот такие симтомы 1) немного позатягивает 1 передача примерно до 2 т обр/мин при плавном разгоне 2) иногда после движения задним ходом при включении D нажимаеш газ машина стоит несколько секунд потом резкий срыв авто с места 3) иногда при резком торможении до остоновки пинок в догонку 4) при качении в холостую на 4 и сбросе скрости до включения 2 или 1 передачи при нажатии газа иногда происходит пинок. Сброс адаптации акпп делали но без перепрограммирования. А и забыл при замене акпп фильтр не меняли масло залил totachi мульти at


Ответ:

 

Проблема с гидроблоком, зависает золотник на против соленоида давления.

 

Сергей (Воронеж)  
добрый день! машина фф2 2006года. такая вот неисправность: при длительном движении на 4 передаче,коробка переходит в аварийный режим? сделал диагностику,выдало две ошибки.1. не соответсвует передаточное число 4 передачи. 2.заедание соленоида С. не подскажите что именно менять? Коробка работает без пинков, и при езде по городу переключения на 4 и обратно на 3 происходит плавно. Вы советавали посмотреть прокладку между солиноидами. Разобрал все оказалось в хорошем состоянии и прокладка тоже . Масло чистое. Поменял масло и местами салиноиды с С на Е а на Е на С . Поставил все обратно проехал и
 

Сергей (Воронеж)  
добрый день! машина фф2 2006года. такая вот неисправность: при длительном движении на 4 передаче,коробка переходит в аварийный режим? сделал диагностику,выдало две ошибки.1. не соответсвует передаточное число 4 передачи. 2.заедание соленоида С. не подскажите что именно менять? Коробка работает без пинков, и при езде по городу переключения на 4 и обратно на 3 происходит плавно

Ответ:
Скорей всего под блоком соленоидов пробило прокладку. Здравствуйте ещё раз. Снял блок солиноидов прокладка оказалась цистой и без дефектов. Масло тоже чистое,

 

Сергей (Москва)  
Здравствуйте! Форд фокус 2, 2010г, 2.0 АКПП, пробег 160- 170 тыс. Км,после непродолжительной поездки перестаёт работать 4 передача и ручной режим, далее выскакивает сообщение "коробка передач неисправна", при этом все передачи включаются, но с рывками, после остановки и глушения авто все пропадает, но при начале движения опять повторяется!менялось ли масло не знаю (3 владелец). Поскажите что это!?
 

Сергей (Москва)  
Форд Фокус 2 2011 г. ДВС 1,6 Пробег:120000 км. АКПП
При переключении передач на малом газу, малых оборотах, между 2-ой и 3-ей слышен характерный металлический звук, включение как будто жесткое, не плавное,с отдачей в педаль газа.
Это характерно при медленном разгоне и моменте переключения при оборотах 2200, скорости 40 км/ч. При этом передача 3 включается четко, обороты не вырастают, не буксует.
При резком ускорении или переключении передачи 3 на меньших оборотов 1800-2000 звуков нет. Настораживает эта ситуация. Скажите, в чем может быть причина. Передача 3 всегда включается вовремя. И ещ


Ответ:

Неисправности , как шумы и грохоты удаленно не диагностируем. Требуется визуальная диагностика. Приезжайте послушаем, что вас беспокоит.

 

Александр (Симферополь)  
Доброго времени суток. Форд Фокус 2 2.0 2010 г.в. Проблема в следующем. Рывки при переключениях передач. На холодную менее заметны, на горячую соответственно сильнее. Самое интересное, что проблема не постоянная. То есть рывки то плавно переключает. Масло поменял. Ленту Менял. Болт поставил чуть длиннее. Соленоид давления также поменян. иногда в движении накатом нажимаешь плавно педаль чтобы продолжить движение и тут удар. Помогите советом. Не хочется попасть на СТО где просто разведут без точной дефектовки.

Ответ:

Попробуйте обновить программное обеспечение.

 

Олег (Питер)  
регулярно 2 раза масло 1 раз фильтр через 50-60 тыс км. Перегрева ощутимо нет сразу останавливался и рука к поддону рука температуру держит. ошибок нет. Планирую купить новый болт регулировки ленты, но нужно произвести замер какой нужен сейчас 3 -37 мм стоит. Все это только на трассе в городе не разу не было. Подскажите где рыть пожалуйста.
 

Олег (Питер)  
ФФ ZX4 USA 2005, пробег 190000 миль. месяц назад появилось 2-е подергивание после езды со скоростью 130-150 и оттормаживанием до 60-80 обороты ниже 2 тысяч, передача по ощущениям 4 и гидрик заблокирован. При дальнейшей плавной езде возникает как бы двойное поддергивание. обороты при этом не меняются. далее едет нормально до повторения описанной ситуации. если с места ехать до 100 не выше этого нет. и поддергивания становятся чаше. но каждый раз только одно двойное и больше нет пока не проедешь какоето время 130-150 км.час.
При троганье с места назад и вперед все плавно. Масло чистое меняю р

 

Александр (Ярославль)  
Собщите пожалуйста , стоимость замены регулировочного болта тормозной ленты. Спасибо

Ответ:

Стоимость замены вместе с болтом 700 руб.

 

Денчик (Красноярск)  
Ну подскажите что можно сделать с ошибками 0757,0732,0734 ????

Ответ:

Заменить корпус коробки передач.

 

Михаил (Спб)  
Здравствуйте.прочитал ленту и не нашел то что проявляется у меня.
Недавно решил поменять верхнюю лямбду,сначала решил сам,вынул разьем но открутить не получилось,тогда я обратно присоединил разьем лямбды и поехал в сервис.По дороге начались толчки при переключении+ручной режим выбора передач то работает,то нет.Доехал до сервиса все поменяли но симптомы остались.Причем когда быстро происходит разгон есть толчки(иногда несильные удары) а когда плавно набираю скорость все ок. Менял регулировочный болт в акпп,стоял номер 2.поставил номер 4.Подскажите в чем может быть причина?


Ответ:

Добрый день, если ручной режим не работает, коробка передач находится в аварийном режиме, если в кислородном датчике сидит коротыш коробка не будет включать 4 передачу. Вам нужно попробовать перепрограммировать модуль TCM.

 

Александр (Ярославль)  
4F27E , фокус 2, 2010 год , пробег 170 тыс . Толчек средне силы после плавного торможения у светофора. В половине переключений на вторую , удар средней силы (как правило при движении на участках где идет переключение между 1 и 2 передачей .При разгоне обычном все идеально .
..... ВЫ РЕКОМЕНДОВАЛИ перепрошить ТСМ .
Оказалось что стояла прошивка 2008 года . ЕЕ заменили на март 2011 года . АКПП стала работать лучше , удар при торможении исчез , но остался удар средней силы с 1 на 2. Иногда!. Как правило при нажатии газа после торможения .При обычном разгоне все просто идеально .


Ответ:

Теперь, промойте дроссельную заслонку и датчик абсолютного давления, и замените регулировочный болт тормозной ленты.

 

Слава (Торжок)  
Здравствуйте, при переводе селектора на D происходит удар и если сразу перевести в изитроник то на дисплее показано что Аапп включило 3 скорость и начинает скидывать до первой скорости. Иногда изитроник совсем не реагирует и на дисплее постоянно написано D. ошибок нету. Что может быть?
Пора перебирать Акпп

 

Марк 2
Здравствуйте Тойота Марк 2 объем 2л АКПП не перлючает 1,2 едет только при больших оборотах после 60 км все нормально на R проблем нет все началось после поломки опоры вала начало трясти машину
 

Слава (Тверь)  
Здрасте. коробка 4f27e, вчера при разгоне с включенным изитроником на 3 передаче происходит автомат. переключение на 4 с двумя толчками и после изитроник не работает и горит D на приборке

Ответ:

 

Автоматическая коробка передач у вас уходит в аварийный режим, либо она славливает пробуксовку, либо проблема в электрике, требуется диагностика.

 

валерий (Промышленная)  
чем отличается акпп с пятью щелчками на переключателе скоростей от акпп с четырьмя на мазде

Ответ:

Ресталинг и доресталинг, по разному сделана ручка селектора передач в салоне автомобиля.

 

НЕУДАЧНИК (Красноярск)  
Описался вместо Р0756 там Р0757
 

НЕУДАЧНИК (Красноярск)  
Наврядли поршень поршень раз десть смотрели прежде чем закрыть крышкой , ошибки показывает Р0756,Р0732,Р0734
 

НЕУДАЧНИК (Красноярск)  
Здраствуйте, у меня Мазда6 2006 5стАкпп , решил поставить втулку все разобрал поставл ленту неменял при сборке получилось так что перепутал подключение соленоидов к которым подходят ( сине-чёрный ) и ( сине-коричневый ) после сборки запустил и что то стало жжужать похожей звук моторчика потом решил проехать и заметил что 2 передачу как будто пропускает ,а на 4 вообще не ёжить уходить в отсечку мотор загораешься чек что могло пойти не так мог ли спалить что нибудь???

Ответ:

Если проблема с 2 -4 передачей, либо неправильно собрали поршень ленты, либо втулку запрессовали криво, либо не выдержали тепловой зазор.

 

Александр (Ярославль)  
4F27E , фокус 2, 2010 год , пробег 170 тыс . Толчек средне силы после плавного торможения у светофора. В половине переключений на вторую , удар средней силы (как правило при движении на участках где идет переключение между 1 и 2 передачей .При разгоне обычном все идеально .
Спасибо


Ответ:

Проблема решается обновлением программного обеспечения модуля TCM.

 

Дмитрий (город Томск, Томская область)  
Добрый день, подскажите пожалуйста в чем может быть проблема.Машина мазда 6 gg 2л 2007года. Акпп FNR5(5 ступка). В пробках или жару начинает пинаться с 3 на 4(зимой все в идеале) и также при нагреве масла в акпп жмешь газ на 3ей в горку она ни скорость ни обороты двигателя не повышает.И недавно после поезди в казахстан 3500 км уже по возврату домой в обычном режиме выпала ощибка АТ на табло(машина ехала без изменений) ошибка была p0744. Заглушил завел ошибка пропала. Но недавно 2 дня как коробка страно себя ведет, на второй передаче буксует обороты набирает но не переключается(причем только на

Ответ:

ВЫПИСКА ИЗ ТЕХНИЧЕСКОЙ ИНСТРУКЦИИ ДЛЯ ТЕХ-ЦЕНТРОВ ОФИЦИАЛЬНЫХ ДИЛЕРОВ.
На некоторых автомобилях могут возникать сильные рывки в моменты переключения
с 3 на 4 передачу. Данный признак неисправности проявляется во время движения на
подъем или При увеличении нагрузки.
Причина
Неравномерный износ отверстия под поршень ленточного тормоза вызывает утечки
рабочей жидкости через данное сопряжение. Возникновение утечек, в свою очередь,
является причиной несвоевременного включения ленточного тормоза 2/4-ой передач.
В результате этого в момент переключения с 3 на 4 передачу появляются рывки.
Процесс ремонта
При обращении клиента с жалобой на данную неисправность выполните следующие
действия. Разберите АКП. Замените поршень ленточного тормоза
модифицированным, а так же замените ленточный тормоз и картер АКП новыми

МЕТОД РЕШЕНИЯ ПРОБЛЕМЫ: viewtopic.php?f=105&t=30283&start=2880#p2364365

 

Вадим (Санкт-Петербург)  
Добрый день. По причине толчков в движении на всех скоростях и вдобавок стоя на светофоре и пробках, принял решение заменить АКПП на контрактную. Толчки в движении исчезли но стоя на месте остались толчки вперёд. В чем может быть причина.
 

Алик (Оренбург)  
Здравствуйте! Являюсь автовладельцем мазда 3, акпп, 1.6, кузов BL, пробег 75000 км. Проблема в следующем:
-гул на первой передаче (при переходе на вторую гул исчезает);
-гул на скорости 40 км/ч и на 80 км/ч только если слегка давить на педаль газа и ехать ровно, при нагрузке гул пропадает.

 

Олег (владимир)  
добрвй день. форд мондеэ акпп cd4e
задня передача включается с удром, плюс с первойна вторую включает с пробуксовкой.куда смотреть)?

 

Андрей (Москва)  
Здравствуйте. Подскажите - менял муфту 3-4 передачи на фокусе 2, был износ от тефлоновых сальников крышки, поставил маздовскую. Когда переставлял ретейнер и поршень - пружину поставил другой стороной, нежели была(понял по фото в инете). Она вроде как не симметричная, с одной стороны метал немного удален - теперь переживаю, стоит ли срочно лезть переустанавливать или ничего страшного? Уже проехал около 1000км, пока все хорошо. Спасибо.

Ответ:

Не знаю как поведут себя поршня, такие эксперименты мы не ставили.

 

Илья (Питер)  
Здравствуйте, фф2 1.6 АКПП. У коробки появились не приятные толчки при плавном торможении у светофора. То есть ее постоянно подергивать начинает , при торможении с 40км, если резко тормозить , то нечего нету. Такое было еще год назад, но потом прошил двигатель и все прошло.И вот спустя год опять вернулось. Не могу понять в чем проблема.

Ответ:

Перепрограммируйте еще раз двигатель и коробку.

 

Дмитрий (Минск)  
доброе время суток. у меня мазда 3 2005г 2.0. коробка 4f27e проблема такая 1 и 2 передача нормально включается 3 повышаются обороты 4 уходит в аварийный режим. поменяли фрикционы 3 и 4 передачи, поменяли тормозную ленту, крышка в хорошем состоянии. не чего не поменялось даже стало хуже.

Ответ:

Скорей всего не доглядели крышку.

 

Александр (Воронеж)  
Какое масло? Кроме оригинала.
 

Александр (Воронеж)  
Приветствую. ФФ2 2009г 1.6 АКПП 100т.км пробег. Появились пинки при остановке после быстрой езды.
 

Денчик (Красноярск)  
Ещё забыл добавить ошибки показывает Р0732 и Р0744 и коробка в аварийном режиме типтроник не включается

Ответ:

Нужно восстановить картер АКПП.

 

Денчик (Красноярск)  
Mazda 6 2006 5ст АКПП недавно началась проблема после 2 передачи коробка не сразу переключает на 3 передачу лишь при повышаемых оборотах но стоит отпустить газ она переключается постепенно, разобрал осмотрел все внутри в норме что ещё можно сделать подскажите???
 

Константин (Москва)  
День добрый Форд С макс 2,0 АКПП при переводе селектора в R удар далее в D удар при переключении передач пинки 1-2 далее все норм эффект только на холодную с утра масло заменено фильтр новый ошибок нет пробег 250000 км на магните было немного металлической пыли на прогретом масле АКПП легкие пинки 1-2 подскажите пожалуйста возможные причины

Ответ:

Проблема либо в дифференциале, либо в соленоиде регуляторе давления, требуется визуальная диагностика.

 

Александр (Ярославль)  
ФФ 2 л ,4F27E пробег 170 , задержка (включение без удара) при включении второй передачи с третьей (когда на понижение). В остальном все штатно .
О чем задуматься нужно ? . Спасибо

 

Владимир (Йошкар-Ола)  
Здравствуйте проблема с фф1 зетек, 4ф27е, едет секунд 5 и как будто вылетает скорость обороты есть, нр не едет. Заглушишь, заново заведешь и все повторяется, ошибок по коробке небыло... В какую сторону копатт?
 

Мурат (Москва)  
фф2 2.0 акп. Коробка 2 раза переключилась с 4 на 3 с жестким ударом. После буксует 3 передача,. 4 то ли то де буксует, толи обороты чуть падают и дальше нормально едет . Менял масло, пазнет гарью.
В чем может быть проблема ?


Ответ:

 На автомобилях Форд Фокус распространенная поломка пропажа 3-4 передачи . К пробегу 100000 км. Начинает вырабатываться муфта включения Direct Drum от тефлоновых колец задней крышки АКПП и соответственно сгорают фрикционы. Требуется замена муфты, поршней включения передачи и самих фрикционов.  Стоимость ремонта 47000 руб. Гарантия 12 месяцев без ограничения пробега.

 

Олег
Добрый день! Подскажите пожалуйста, где находится сам модуль PCM на коробку 4f27e?

Ответ:

Модуль стоит в моторном отсеке под дворниками, за пластмассовой защитой.

 

Александр (Ярославль)  
Добрый день . Фокус 10 год, 2 литра, пробег 170 тыс. Акпп работает штатно , кроме задержки на 2-3 секунд при включении режима D (при нажатом тормозе) . Если не подождать включения передачи , и нажать газ , то после небольшого провала машина резко рвет с места . Так же иногда бывает задержка и легкий толчек при выключении передачи (к примеру на остановке перед светофором ). Подскажите прогноз по деньгам , чтоб исправить . Спасибо

Ответ:

Требуется диагностика, возможно потребуется перепрограммирование модуля.

 

Николай (Москва)  
Добрый день, форд фокус 2 рестайлинг 2011г., пробег 97 тыс. 2.0 акпп. 4-ступенч. автоматич. - 4F27E, проблема происходит в следующем на холодном все передачи переключаются но толчки есть не большие при переключении селектора передач, дальше после 10-20 км. движения, двигаясь со скоростью 60-80 пытаешься ускорится добавляя обороты происходит толчок переключении передач с 4 на 3, дальше разгон происходит обороты больше 4-5 тыс., а на 4 не переключается пока не сбросишь педальку газа и снова нажмешь, и происходит постоянно, по ощущению будто пробуксовывает, обороты играют но не переключается, что

Ответ:

На автомобилях Форд Фокус распространенная поломка пропажа 3-4 передачи . К пробегу 100000 км. Начинает вырабатываться муфта включения Direct Drum от тефлоновых колец задней крышки АКПП и соответственно сгорают фрикционы. Требуется замена муфты, поршней включения передачи и самих фрикционов.
СТОИМОСТЬ РЕМОНТА 47000 РУБ. ГАРАНТИЯ 12 МЕСЯЦЕВ БЕЗ ОГРАНИЧЕНИЯ ПРОБЕГА. Ремонт производится в течении 18 часов.

 

Дмитрий (Санкт-Петербург)  
Здравствуйте.Форд фокус 2(коробка 4f27e) пробег за 200т.Проблема в следующем:
Стоя на светофоре(при нажатой педали тормоза) толкает вперед,так же толчки бывают при движении накатом,потом проходит и опять появляется.
В остальном все хорошо,проблема появилась после аппаратной замены масла в акпп.

Ответ:
Добрый день, проблема скорей всего с клапаном управления заслонками либо проблема в свечах или в свечных колодцах масло.
Вопрос: клапан клапан управления менял на недорогой аналог,ничего не поменялось.И последнее время появился толчок при сбросе передаче,в процессе торможения.Подтв

 

Дмитрий (Санкт-Петербург)  
Здравствуйте.Форд фокус 2(коробка 4f27e) пробег за 200т.Проблема в следующем:
Стоя на светофоре(при нажатой педали тормоза) толкает вперед,так же толчки бывают при движении накатом,потом проходит и опять появляется.
В остальном все хорошо,проблема появилась после аппаратной замены масла в акпп.


Ответ:

Добрый день, проблема скорей всего с клапаном управления заслонками либо проблема в свечах или в свечных колодцах масло.

 

Иван
Здравствуйте. Мазда 3 2004 г.в. при езде накатом на 4 передаче со скоростью порядка 60 км/ч уходит в аварийный режим и переключается только до 3 передачи. ошибка р0734. фрикционы(которые можно заменить сняв заднюю крышку) и задняя крышка в отличном состоянии. до аварийного режима работает плавно, без пинков и рывков. никакого шума из коробки не доносится. пока холодная, проблем не возикает, потом начинает тупить.

Ответ:

Если крышка впорядке, смотрите поршень ленты.

 

Иван (Воронеж)  
Здравствуйте, акпп хендай акцент 1.6, на холодную уходит в аварийный режим после пару минут езды прогревается перезапускаешь выходит из аварии и потом все в норме вплоть до постановки на ночь авто, стоит на месте прогреть акпп не уходит в аварию масло менял, гидроблок с соленойдами промывал и фильтр менял, в чем может быть проблемма
 

Дмитрий (Ижевск)  
Доброго времени суток Мазда 3 2003г.в. АКПП 4F27E. Проблема в следующем: внезапно появилась ошибка P0734. ушла в аварийный, включается только до 3. задняя крышка в отличном состоянии фрикционы целы. еще при переводе с режима P на D (или с P на К) чтобы тронуться с места нужно поддать газку, после чего происходит неприятный удар и машина начинает движение.
 

Владимир (Тула)  
Доброго времени суток. Форд с-max 2.0 2006г. 4f27e. Поставили контрактную кпп 3000км ходила идеально потом безо всяких симптомов начала буксовать 1 и 2 передача. Переключение происходит на 4000 оборотах и тяги при этом нет, 3 и 4 нормально. На следующий день по дороге к ремонтникам выскочила ошибка неисправность акпп. Просканировал Р0732 и все. Заглушил, завел ошибки нет пробуксовка есть. Снял поддон масло воняет гарью цвет баклажан. Снял боковую крышку ремень в норме, шток продольно не люфтит, фрикционы все на месте стальные кольца тоже норм, на крышке выроботки нет. Полез звонить соленоиды ч

Ответ:

Добрый день, смотрите муфту Форвард, после насоса.

 

Евгений
Подскажите может какая то конкретная прошивка нужна для модуля TCM, чтобы избавится от удара?

Ответ:

Купите на разборке другой модуль и установите.  Или приезжай те к нам за 2000 руб. установим вам программное обеспечение, если обновление не поможет подкинем другой модуль и проверим работоспособность коробки передач.

 

Евгений
Евгений
Такая же проблема как и у Владимира, поменяли все что можно, не снимая коробку, проблема не ушла именно удар при резком нажатии на педаль Владимир (Омск)
Форд фокус 2 дорест 100 сил акпп. Заменили фрикционы поршень тормозную ленту. В общем не проблем с 2 и далее, но при переключении 1 и 2 не просто пинок, а очень сильный и звук не характерный как металлический. Назад все передачи скидывает в идеале, те люди которые меняли не решили проблему, снимали гидроблок, гидромуфту все в идеале работает

Ответ:
Перепрограммируйте модуль TCM
В официальном центре форд, сбрасывали все

 

Андрей (Москва)  
Есть мысли на праздниках разобрать и отдифектовать, при этом сразу уже купить сальники тефлоновые(или какие они?) на заднюю крышку(FN0119212). Тормозную ленту новую(247020-BW) и элементы муфты обрезиненной, о которой вы говорите, что на таких пробегах её менять не думая(номера - 247960B и 247960, правильно?). Если по ходу разборки выяснится, что есть проблема еще и задней крышки, то потом закажу и её, но вроде как на фордах она понадежнее мазды.
Правилен ли ход моих мыслей и последующих действий? Спасибо заранее.


Ответ:

Требуется закупить, ленту , муфту 3-4 передачи, поршень и ретрейнер 3-4 передачи, поршень ленты, фрикционы и стальные диски 3-4 передачи, фильтр, масло, все остальное после дефектовки.

 

Андрей (Москва)  
Здравствуйте. Коробка 4f27e FF2 2л. На днях появилась проблема с переключением на 3-ю скорость. Если разгонятся плавно - проблем нет вообще. Если же, например после поворота на перекрестке сильно нажать газ, то появляется проблема - обороты подскакивают, но переключение подвисает на пол секнды-секунду. В этот момент, ощущение что включается нейтралка - обороты поднимаются, а тяги нет. Я так понимаю, начинаются пробуксовки пакета 3-4 передачи. Сейчас пробег 135000км, масло в АКПП менял полностью на 90000км. Есть мысли на праздниках разобрать и отдифектовать, при этом сразу уже купить сальники т
 

Илья (спб)  
на 3 с сильным ударом. Но и это не всегда. А еще если резко переводить селектор кпп с R в D идут сильные вибрации , а если буквально на пол секунды задержатся в N все проходит почти гладко.
Масло в кпп менялось тысяч 25 назад , сейчас оно чистое и не налета не запаха гари на щупе нету. Так же менялся болт тормозной ленты , на более длинный. Я уже просто хочу понять , что от меня хочет этот карабас.
p.s. уровень масла в норме.


Ответ:

Добрый день, у вас проблема с муфтой реверс, изношена демпферный диск включения передачи, требуется замена муфты реверс и муфты 3-4 передачи. Данная неисправность описана в разделе галерея (проблемы с задней передачей)

 

Илья (спб)  
Здравствуйте , у меня ФФ2+ 1.6 100л.с. АКПП и у меня есть некие проблемы с коробкой. Стандартная проблема с пинками коробки , но они не только не постоянные , но и не на всех переключениях. Например: пинок с 1 на 2 и с 2 на 3 , но с 3 на 4 все гладко. И например при сбросе передач есть пинок с 4 на 3 , но нету с 3 на 2. Так же это происходит не всегда бывает , что например на холодную пинается ,а на горячую нет и в точности да наоборот. Бывает , что даже после активной езды пинается ,а бывает что нет....
Так же бывает при резком ускорении на 4 передаче , коробка скидывает на 3 с силь

 

Алексей (Москва)  
Подскажите пожалуйста. Фф2 2.0 акпп пр. 11000. буксует только третья передача. Все остальное работает идеально, где искать причину, куда копать? Прошивки менялись итог тот же. Всю голову сломал. 4я передача работает как надо(не буксует)

Ответ:

Снимите заднюю крышку АКПП, и проверьте на износ деталей.

 

Александр (Ирбит)  
Форд ц-макс: толчки при переключении вверх.

Ответ:

Добрый день, требуется диагностика и перепрограммирование модуля TCM

 

Александр (Ирбит)  
макс. Соленоид заменил, без изменений. Вы ещё советовали перепрошить блок тсм. Подскажите какую лучше прошивку залить?

Ответ:

Любую, можно даже такую же как и стоит изночально на автомобиле, главное стереть память в модуле и залить заново, чтоб удалить адаптивные значения.

 

Евгений
Такая же проблема как и у Владимира, поменяли все что можно, не снимая коробку, проблема не ушла именно удар при резком нажатии на педаль Владимир (Омск)
Форд фокус 2 дорест 100 сил акпп. Заменили фрикционы поршень тормозную ленту. В общем не проблем с 2 и далее, но при переключении 1 и 2 не просто пинок, а очень сильный и звук не характерный как металлический. Назад все передачи скидывает в идеале, те люди которые меняли не решили проблему, снимали гидроблок, гидромуфту все в идеале работает


Ответ:

Перепрограммируйте модуль TCM

 

Владимирк (Омск)  
Форд фокус 2 дорест 100 сил акпп. Заменили фрикционы поршень тормозную ленту. В общем не проблем с 2 и далее, но при переключении 1 и 2 не просто пинок, а очень сильный и звук не характерный как металлический. Назад все передачи скидывает в идеале, те люди которые меняли не решили проблему, снимали гидроблок, гидромуфту все в идеале работает

Ответ:

 

Перепрограммируйте модуль TCM

 

Петр (Петербург)  
Добрый день! Фокус 2, 2008, 4f27e, пробег 150000. Проблема с задержкой включается 3я передача с 4ой. Без нагрузки почти незаметно. На скорости выше 100 км/ч при ускорении обороты резко растут до 6000, при этом никакую передачу не включает. Вверх с 1 по 4 включение плавное, даже в кикдауне.

Ответ:

 

Стандартная проблема изношена муфта 3-4 передачи, требуется ремонт АКПП, и перепрограммирование коробки передач.

 

Александр.
Здравствуйте. Скажите, если дело действительно в прошивке, то почему на холодной акпп нет удара?Я завтра еще раз проверю серво поршень со всех сторон, и если все нормально , то придется ехать к Вам, у нас в Н.Новгороде я не знаю нормальных специалистов. И еще Вы могли бы меня сориентировать по стоимости услуг. Спасибо.

Ответ:

Перепрограммирование 2000 руб.

 

Александр.
Добрый день. Фокус 2008 2.0 акпп 170000. По Вашем рекомендациям заменил муфту 3-4 передачи, проверил посадочное место поршня ленты ,(без выроботки),ничего не изменилось. Удар происходит в нагрузке, при ускорении,с 4 на 3, при кикдауне нет, и только на прогретой акпп(на холодной работает идеально) . Не могу понять как может повлиять обновление прошивки акпп?И нужно ли обучать акпп после ремонта?Спасибо.

Ответ:

Приезжайте обновим прошивку, и проведем диагностические работы.

 

roma
Форд Фокус 2 рест....При включении R начинается сильная вибрация,падение оборотов до 650-700, включается вентилятор...Машину тащит с места и она, как бы,разгоняется...Ошибок никаких нет! Сканер ничего не показывает.Такое бывает не всегда! Иногда после нескольких часов езды, иногда несколько дней.Так же может появиться после резких ускорений.....Всё это появилось после снятия двс и последующей постановкой...(может это не связано! совпало..) Фишки и тому подобное чистили, масло и подушки тоже норм...Грешу на "бублик"...но много вопросов и противоречий по этому поводу...

Ответ:

Если включается вентилятор при задней передачи, скорей всего при наклоне мотора пропадает масса, нужно разбираться с проводкой.

 

ЕВГЕНИЙ (ейск)  
здраствуйте. мазда атенза акпп FS5A-EL сгорели фрикционы в реверсе, заменили барабан реверс с поршнем, барабан директ с поршнем, все фрикционы, ремкомплект,но задней передачи нет. слышно что включается, машина слегка дергается но не едет. где еще копать??

Ответ:

Попробуйте заменить гидроблок.

 

александр
мазда премаси 1999 года при включении задней скорости падают обороты и машина глохнет! в
чём проблема?


Ответ:

Либо  с муфтой реверс, либо неисправен гидроблок.

 

Алексей (Ставрополь)  
дополнение к вопросу.
А ПО надо обновлять на последнюю версию или есть,ПО которое зарекомендовало себя???


Ответ:

Зарекомендовала себя последняя версия от 2011 года.

 

Алексей (Ставрополь)  
Добрый день! фф2 (4f37e) акпп пиналась с 1 на 2.
Открыли крышку,были сгоревшие фрикционы,изношенная лента и стоял самодельный регулировочный болт. Скажите пожалуйста,поменяли фрикционы,ленту,проверили крышку,поршень,все хорошо.
Собрали акпп пинок остался,и скажите пожалуйста,какой длины должен быть заводской стандартный болт.
Спасибо большое.


Ответ:

Заводской болт стоит у каждого свой, определяется зазор методом измерения, в мануале есть описание как эту процедуру провести. При этом удар не пропадет, его нужно устранять программным способом, обновить программное обеспечение.

 

Алексей (Минск)  
Добрый день.у меня Митсубиси мираж 2000г.в. автомат при нажатии на педаль газа (кикдаун) машина дёргается и не разгоняется. Такое чувство что понизит и повысит. И при этом начинает снижать скорость. Спасибо за помощь.

Ответ:

Добрый день, мы специализируемся только на автомобилях Форд и Мазда. По данному автомобилю у меня нет информации.

 

Александр.
Спасибо за совет. У меня еше вопрос. Скажите а муфта 3-4 передачи от mazda арт.FN1119340D подойдет на Ford focus2 ?Спасибо.

Ответ:

Да подойдет.

 

Валентин (Новосибирск)  
Здравствуйте, возникла проблема на Mazda familia S-Wagon 1999г. При переводе рычага переключения в режим D и R чувствуются удары, машина едет по ощущению, только с третей, на приборной панели не горит индикация выбранной передачи, также не горит задний ход, холд не моргает, а компьютерная диагностика показала, что ошибок нет. В чем может быть проблема?

Ответ:

Коробка передач стоит в аварийном режиме, проверьте тормозную лягушку, как появится сигнал на фонари заднего хода, коробка должна заработать.

 

Александр.
Добрый день. Подскажите пожалуйста, ford focus 2 2.0 акпп 2008 170000. Происходит сильный толчок, удар, при переключении, понижении, передач с 4 на 3, только на прогретой акпп, на холодной работает идеально. Были заменены фрикционы, тормозная лента, тефлоновые кольца и полностью гидроблок, масло, фильтр, но проблема не решилась. Визуально выроботки нигде не увидел, скорости не буксуют. Что еще может быть? Спасибо.

Ответ:

Проверьте еще раз муфту директ к пробегу 170000 тыс. она априори   должна быть с выработкой, так же проверьте посадочное место поршня ленты, и перепрограммируйте модуль TCM.

 

Константин (Всеволжск)  
Здравствуйте! Фокус 2 2008 1.6 автомат пинает почти перед самой остановкой, будто пинок вдогонку, к тому же есть иногда рывки при переключении на 2 передачу и затягивание, если медленно разгоняешься, когда быстро-все ок, иногда на горячую жестко включает R и D, включишь, попытаешься тронуться, он трогается будто со второй передачи, потом через пару секунд будто на первую переключает и попер, останавливаешься и снова мягонько переводит с R на D и наоборот, вообщем когда как, бывает ставишь с D на N, а на табло некоторое время на нейтрали горит D, недавно ставили контрактный мотор, авто купил п

Ответ:

Обновите программное обеспечение двигателя и коробки.

 

Алексей (Егорьевск)  
Здравствуйте. Форд Мондео 4 2.3автомат.Случилось такое. На холодном стоя при включенной R появилась сильная вибрация, при движении на R вибрация проходит. И при прогреве АКПП вибрация пропадает.

Ответ:

Проверьте нижнюю опору двигателя.

 

Сергей (Волгоград)  
Похожая ситуация и у меня Форд Фокус 2 двигатель 2 литра АКПП,
При движении накатом без нагрузки слышны щелчки повторяющиеся с высокой частотой, при нажатии на газ, они пропадают, дифференциал или привода могут издавать сии звуки?
При движении назад, резком торможении звуки пропадают


Ответ:

Процентов на 90, что проблема с дифференциалом.

 

ильяс (уфа)  
здраствуйте! с утра при включении R или D сильный толчок, потом до след простоя не проявляется. бывает и с утра нет проявляется. передачи включаются плавно. в чем может быть причина ? заранее спасио

Ответ:

Добрый день, проверьте опоры двигателя, замените масло в АКПП, возможно потребуется соленоид давления.

 

Руслан (Сургут)  
Masda 6 GH 2007 акпп пробег 98000

Недели 2 назад вылезла на панели ошибка AT и чек
По началу начала пинаться при переключении, сейчас не переключает на 4. передачу, еду 60 не больше, набирает обороты и не переключает.
на диагностике вылезли 3 ошибки
p0733
P0744
P0762

Кто с таким сталкивался, помогите советом!))


Ответ:

Добрый день, стандартная проблема, износ картера АКПП, требуется ремонт АКПП, стоимость составит 45000 руб.